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发布时间:2022-04-02

3月25日14时,福海创公司加氢裂化装置补充氢压缩机电机励磁系统(交流励磁)国产化改造项目圆满完成,72小时带载试运行测试一次性取得成功,标志着公司成功打破该系统长期依赖进口设备的技术壁垒,向设备国产化进程迈出了坚实的一步。

  据悉,公司加氢裂化装置补充氢压缩机驱动电机为进口设备,该型号设备早已停产,如果继续采用国外技术改造升级,存在配件价格高昂、供货周期长、凯发k8娱乐app下载的售后服务难保证等缺点,影响压缩机的稳定运行。因此,设备管理部下定决心走国产化改造之路,彻底解决“卡脖子”问题。

  电气团队精部署、巧安排、早动手,提前吃透国外设备的出厂资料和图纸,掌握国内设备的技术路线,对国产化改造中出现的难题和瓶颈,逐一进行了攻关破解,摸索出一套适合于公司励磁系统的国产化改造方案。在改造实施阶段,电气团队专业人员更是每天加班加点,与厂方通力协作,克服工期短、难度大等困难,连续奋战10天,如期完成励磁装置的拆除、安装、配线、调试等关键工作,顺利解决了励磁投用时两个绕组间存在相位差无法准确投励的问题,圆满完成了进口电机励磁系统(交流励磁)国产化改造。

  本次压缩机电机励磁系统(交流励磁)国产化改造,多项指标均达到或优于国外设备,是国内首次改造同类设备并成功投用的案例。经测算,本次国产化改造较直接购买国外设备资金投入减少一半以上,每年还可大幅度降低维修维护成本,为公司实现高质量降本增效提供了新的思路。

文字丨陈秀英 王   振

图片丨吴惠风 李智龙